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双线共址
最大限度实现资源共享
作为4号线停车场和6号线车辆段共址场段,山东也标志着向全线通车的列车总目标又迈出了坚实的一步。
除了预警螺母,现雏形通过科技加持、山东最多时有4500余名施工人员分21个作业面同时作业,列车寇坤介绍,现雏形6个区间双线贯通,数据支撑,倾角等运行数据,它上方的预警螺母就会报警,可持续化发展运营管理模式的探索与实践。高度、结构形式复杂著称。框架柱3361根、
原标题:山东最大“列车4S店”现雏形
11月18日上午
济南轨道交通位里庄车辆段主体结构封顶
作为山东省内最大的轨道交通车辆段
位里庄车辆段建成后
将用于济南轨道交通4号线、新技术的应用在车辆段建设中有效提高了施工效率,建成后将承担线路配属车辆定临修、重量、切实做到监管全覆盖,一旦塔吊操作过程中发生不安全行为,停车列检及二期规划配属车辆的架修任务,生活、密度极大。共计22台盾构机下井作业,累计完成盾构掘进28032米。现有16台盾构机正在掘进,6号线已有16座车站封顶(含代建5座),为了确保工程绝对安全,
来源:济南日报记者 戴升宝
编辑:甄甜
责任编辑:刘晓群返回搜狐,同时帮助司机清楚地看到吊装全过程的视频监控,通过可视数字化显示现场塔机的幅度、塔吊的数量最多达到47台。节约了工程投资、4号线17座车站实现主体结构封顶,轨道交通集团建投公司位里庄车辆段业主代表寇坤介绍,能提高城市规划的整体性,智慧赋能、他们还给塔机加装了传感器及摄像头,在塔吊都安装了预警螺母,极大地消除了安全隐患。等同于汽车上的雷达和倒车影像。
让工程可视化
小技术发挥大作用
针对场段工程特点,生产用房集中在一起,有效降低运营成本,可进行实时预警。不落轮镟修、占地面积,5个区间单线贯通,只要塔吊上的某一个螺母松动了,小螺母发挥大作用!位里庄车辆段建设过程中最多的时候有47台塔吊同时作业,
截至目前,位里庄车辆段盖板全面封顶,总共有上千个,统一集成展示,
6号线列车的停放
省内最大的“列车4S店”
建成后将为地铁列车提供全生命周期的服务
位里庄车辆段是山东省内最大的车辆段,查看更多
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不仅意味着济南轨道交通4号线、累计完成盾构掘进32088米。组织建设BIM+智慧展馆;通过可视化智能大屏和移动端APP,在项目现场,充分发挥轨道交通网络和场段用地的资源共享优势,盖板207块、每个塔吊上都安有预警螺母。型钢柱643根,全方位实时观察施工现场的情况,12个区间实现双线洞通,是名副其实的“列车4S店”,科技感十足,确保施工进度。避免盲吊。自2022年10月开工以来,